?透水混凝土的骨料暴露在表層，接觸外部環(huán)境，是承擔(dān)交通出行荷載和抵御高速車轱轆碰撞作用主體材料，骨料顆粒物要確保硬實(shí)和強(qiáng)度大。
透水混凝土對(duì)骨料耐磨性和抗磨光特性均有比較高的要求。骨料強(qiáng)度、牢固性和抗沖擊性等新技術(shù)性能的影響更突出，且堅(jiān)強(qiáng)骨料顆粒物有益于在施工過(guò)程中透水混凝土地面總體目標(biāo)孔隙率的實(shí)現(xiàn)，鋪筑施工過(guò)程中不會(huì)因輾壓造成過(guò)多柔弱顆粒物破碎，堵塞孔隙度。因而，適用于整體面層的透水混凝土骨料務(wù)必選用壓碎指標(biāo)低、沖擊功低、牢固性好、磨損損害小而磨光值高的骨料種類，如石英巖、花崗石和玄武石等。
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?透水混凝土?
此外透水混凝土承力時(shí)常常在骨料顆粒物中間膠結(jié)點(diǎn)處最先發(fā)生破壞，表明骨料與膠結(jié)層粘接強(qiáng)度和界面過(guò)渡區(qū)狀況是提高抗彎拉能力的關(guān)鍵所在。表面粗糙且多棱角的砂礫石與表面光潔而呈橢圓形的卵石相比，砂礫石的粘結(jié)力更高，調(diào)制的透水混凝土拉伸強(qiáng)度較高。因而，基本不選用卵石制取透水混凝土，宜選用砂礫石，石質(zhì)硬實(shí)、表面粗糙且粒形貼近立方體者為佳。骨料含有各種各樣大小不一的顆粒，有所不同粒度的骨料所組成的孔隙度情況不同，針對(duì)不同道路屬性的設(shè)計(jì)要點(diǎn)針對(duì)骨料粒度的挑選也會(huì)有所不同?？梢钥闯龉橇狭６葮?gòu)成是決定透水混凝土孔隙度尺寸和孔隙度情況的重要因素。骨料如果是不當(dāng)，以致骨料的孔隙率過(guò)大，有時(shí)候即便多加水泥，其性能就會(huì)受到一定影響。
為更改過(guò)去透水混凝土卻不勻稱、大孔、粗糙結(jié)構(gòu)，必須選用粒度較小和粒度構(gòu)成范圍窄小的骨料，使整體面層透水混凝土呈勻稱、小孔結(jié)構(gòu)，既做到地面性能指標(biāo)要求又充分發(fā)揮其多功能性。透水混凝土骨料粒度大小、粒度構(gòu)成的挑選務(wù)必結(jié)合混凝土孔隙率、拉伸強(qiáng)度、耐磨性、表層紋理和構(gòu)造深度、滲透性及其吸聲性能等綜合性優(yōu)選。
