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彩色防滑路面，大家都明白其防滑成效顯著，可以大大減少道路交通事故的出現(xiàn)幾率。可是它是怎么具有防滑功效的，很多人就不知道了。一樣是路面，一樣是可以駕駛，為何彩色防滑路面就能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的防滑實(shí)際效果呢？這須要從三個(gè)層面而言起。
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為什么說彩色防滑路面可以大大減低交通事故的幾率?
1.從顏色視角而言：彩色防滑路面色調(diào)各不相同，較為艷麗，在很遠(yuǎn)方就可以看到，這也提示原本迅速行車的駕駛員小伙伴們，正前方有路障等，觀念上提示駕駛?cè)藛T要降速，進(jìn)而降低了道路交通事故的產(chǎn)生。
2.從鋪裝視角而言：彩色防滑路面會(huì)在原路面的根基上還建立了一個(gè)3-5mm的突起整體面層，行車的車子在上面會(huì)造成略微的振動(dòng)，盡管不會(huì)給旅客產(chǎn)生不適，可是，足夠減少時(shí)速，也提示了駕駛?cè)藛T要降速，進(jìn)而降低道路交通事故幾率。
3.從專業(yè)的視角而言：彩色防滑路面可以較大程度上地增加一般路面的表層構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑特性，更有研究說明，一般防滑路面的構(gòu)造深度為0.65mm，在濕冷情況下其BPN數(shù)值70，而彩色防滑路面新鋪好中后期構(gòu)造深度增加為0.82mm，BPN值也增加到85，要了解BPN值越大，相對(duì)應(yīng)的防滑實(shí)際效果就越高，路面防滑摩擦阻力也就隨著增加。
彩色路面防滑系統(tǒng)軟件是一種環(huán)氧樹脂基路面防滑系統(tǒng)軟件，包含獨(dú)特成份的環(huán)氧樹脂基粘合劑和多種差異規(guī)格型號(hào)的石料，以精準(zhǔn)的總數(shù)涂覆于路面以上。此類路面不但對(duì)園林景觀清理和路面安全性領(lǐng)域具有突出的改善，與此同時(shí)因其整體面層耐磨損耗，能夠?qū)σ话懵访婢哂醒娱L壽命的功效。彩色防滑路面的引進(jìn),對(duì)改進(jìn)在我國交通出行惡變的現(xiàn)況，擁有積極主動(dòng)重大的實(shí)際意義。
